Низкоуглеродистые стали. Автолист
Под автолистом в общем случае понимают холоднокатаную низкоуглеродистую сталь марок 08пс, 10пс, 10-20, 08Ю толщиной листа от 0,5 до 4,0 мм.
Автолист применяют на автозаводах для холодной штамповки деталей и именно из этого исходят при определении требований к автолисту.
Наиболее сложным видом производства на ряду со штамповкой является производство алюминиевой шины и глубокая вытяжка. Сталь для глубокой вытяжки - 08Ю. К этой стали предъявляются следующие требования:
- ✔ пластичность, так как при глубокой вытяжке металл подвергается большим деформациям и нагрузкам выше предела текучести;
- ✔ штампуемость, так как она определяется не только удлинением, но и другими свойствами, в том числе однородностью металла;
- ✔ анизотропия свойств R, в направлении вытяжки металл должен тянуться лучше.
Исходя из этих требований разработана технология изготовления этой стали.
Химический состав малоуглеродистой стали ограничивается содержанием углерода не более 0,25% и в стали 08Ю не более 0,12%. В последние годы добились содержания углерода менее 0,04%. Содержание кремния для стали 08Ю не более 0,03%, содержание марганца - менее 0,40%.
Качество автолиста во многом определяется содержанием серы, фосфора, азота. Сталь для глубокой вытяжки раскисляют алюминием для того, чтобы связать азот. Серу и фосфор удаляют обычными способами до содержания менее 0,030 %.
Актуальные цены 2024 года от поставщиков
Структура стали для автолиста формируется оптимальным сочетанием температур горячей прокатки, смотки и отжига. Температура конца прокатки должна быть достаточно высокой - 850-920° С, чтобы получить в холоднокатаной стали равномерное зерно 6, 7, 8 балла.
Температура смотки должна быть низкой и оптимальной для выделения мелкого цементита или перлита, который в процессе отжига перейдет в мелкозернистый цементит - 520-570° С.
Отжиг стали 08Ю проводят двухступенчатый и высокий при температуре порядка 700°С для того, чтобы максимально разупрочнить металл и получить низкий предел текучести. Дрессировка ликвидирует площадку текучести.
В результате сталь для глубокой вытяжки имеет структуру феррита 6,7,8 балла с включениями структурно-свободного цементита. Зерна феррита имеют вытянутую форму. Сталь 08Ю ОСВ в готовом виде имеет следующие свойства: Gт 190 Н/мм2, Gв=270-350 Н/мм2, 4 36 %.
В рамках программы "Металлоемкость", направленной на уменьшение веса автомобилей, конструкций, для создаются новые стали, имеющих более высокую прочность, чем 08Ю, и при этом достаточно высокую штампуемость.
В основном пока это микролегированные стали (08ГСЮТ, 10ЮТ), но ведутся работы по получению двухфазных и других сталей повышенной прочности (см. раздел высокопрочных сталей).
Одним из перспективных направлений в настоящее время является применение так называемой IF-стали (сталь без атомов внедрения), с пределом текучести порядка 150-180 Н/мм2, имеющей очень хорошую штампуемость.
Такая сталь содержит порядка 0,006% С, не более 0,02% Si, менее 0,30% Mn, микролегирована ниобием или титаном. Кроме того, на данный момент усилия металлургов и автомобилестроителей направлены на получение и использование сталей с покрытиями для предотвращения коррозии.
В ОАО «ММК» (Магнитогорского Металлургического Комбината) для этой цели построены два новых агрегата горячего оцинкования автолиста, два агрегата полимерных покрытий.
Читайте также:
Как производится пайка различных металлов
Коррозия металла и как с ней бороться
Назначение и характеристики сверл по металлу
