14.01.2013 13:08

Обеспечение промышленной безопасности на морских буровых платформах

Техника безопасности рассматривается как ключевой фактор на этапе проектирования и строительства объектов. Соответственно безопасность становится неотъемлемой частью стратегии компании-оператора по управлению производством.

Одним из наиболее важных аспектов организации пожарной безопасности является необходимость регулярного инспектирования всех систем и оборудования платформы, обеспечивающих безопасность. Задача таких инспекций - проверить, соответствует ли система платформы установленным требованиям, и представить предложения по ее совершенствованию и укреплению в случае необходимости. С этой целью предусмотрена ниже следующая иерархическая система проверок и инспекций:

- регулярные проверки, проводимые руководством;

- выборочные инспекции, проводимые ответственным за безопасность на платформе;

- инспекции противопожарных систем и систем безопасности при передаче дежурства

- во время смены вахт;

- проверки системы выдачи разрешений на производство работ;

- анализ отчетов о возгораниях и других происшествиях;

- годовые проверки всех систем безопасности.

Для каждого вида проверок и инспекций должен быть разработан перечень вопросов, подлежащих проверке, и порядок таких проверок.

Начальники производственных участков и руководители отделов отвечают за соблюдение правил пожарной безопасности в пределах своей ответственности. Им может потребоваться помощь специалистов в области пожарной безопасности для гарантии успеха с учетом всех необходимых факторов. При необходимости может быть использована помощь сторонних консультантов и подрядчиков.

Служба охраны труда компании должна разработать план действий в чрезвычайных ситуациях для обеспечения готовности надлежащих систем управления, предвидения дополнительных ресурсов для снижения тяжести последствий чрезвычайных ситуаций и выхода из них. План подлежит согласованию в надзорных органах и должен быть гибким для реагирования на различные по типу и масштабам чрезвычайные ситуации, такие как:

• пожары и взрывы;

• разливы нефтепродуктов и выбросы паров;

• открытый газонефтяной фонтан;

• столкновение морских судов и катастрофы авиатранспорта;

• ликвидация разливов нефти;

• штормы;

• землетрясения;

• режимные нарушения;

• суровые погодные условия и тяжелая ледовая обстановка.

В целом термин «безопасность» охватывает большой перечень проблем:

- o аварий, связанных с целостностью самой платформы (в нашем случае, прежде всего, от ледовых воздействий);

- o аварий, связанных с бурением эксплуатационных скважин (в частности, с фонтанами и т.д.);

- o аварий, связанных с эксплуатацией всех технологических объектов, а также с транспортом добываемой на платформе продукции (как по трубопроводам, так и в танкерах);

- o аварий, связанных с возможным столкновением судов с платформой, а также падением вертолета;

- o аварий, связанных с погрузочно-разгрузочными работами и т.д.

Каждая из перечисленных проблем требует самостоятельного рассмотрения. Вообще же статистикой установлено, что свыше 80% всех аварий и аварийных ситуаций связано с ошибочными действиями персонала, что вызывает необходимость систематического обучения всего состава специалистов, находящихся на платформе, а также повседневного контроля за их деятельностью. Кроме того, имеют место и ошибки при проектировании, особенно на первых этапах освоения морских нефтегазовых месторождений, которые проистекают из-за ограниченных знаний специфики морских объектов.

Однако широкое обобщение многих аспектов деятельности на морских месторождениях способствует появлению новых нормативных материалов и требований, в значительной мере устраняющих негативные последствия морской добычи и транспортировки нефти и газа.

Найти мастера